Air Locker uzávěrka předního diferenciálu D-Max 08/20- 29 drážek, 10 šroubů

Popis

Uzávěrka se řadí stlačeným vzduchem, který působí na kruhový píst. Po uvolnění tlaku se uzávěrka sama vyřadí pomocí vratné pružiny.

Při montáži se původní koš diferenciálu nahrazený košem ARB s integrovanou, tlakovým vzduchem ovládanou 100% uzávěrkou.

• V terénu, pokud to možnosti dovolují je uzávěrka zařazena během 1/10 sek. po zapnutí, se 100% účinkem.
• Nezpůsobuje nadměrné opotřebení pneumatik nebo částečnou svornost.
• Pro ovládání je nutný kompresor jako zdroj tlaku.
• Uzávěrka se řadí stlačeným vzduchem, který působí na kruhový píst. Po uvolnění tlaku se uzávěrka sama vyřadí pomocí vratné pružiny.
• Uzávěrka diferenciálu ARB pro dodatečnou montáž. Velkou výhodou této uzávěrky je, že v otevřeném stavu funguje jako klasický diferenciál.
• Spínání a vypínání probíhá pomocí elektromagnetického ventilu. Vyřazení se provádí pomocí tlaku vratné pružiny.

Pro ovládání uzávěrky je nutný kompresor:

Pro ovládání uzávěrek je zapotřebí přiobjednat kompresor:

Varianta 1:  ARB kompresor Compact CKSA12  12V ( jen pro ovládání uzávěrek )

Varianta 2: ARB kompresor Medium CKMA12 12V  ( ten umožňuje i huštění pneumatik )

Společnost ARB poskytuje na uzávěrky 5 letou záruku ( nevztahuje se na motosport ).  Samozřejmostí je záruční a pozáruční servis! Firma ARB s dlouholetou tradicí ( na trhu od roku 1975 ) nabízí výrobky v nejvyšší kvalitě. Snaží se chránit své zákazníky před nákupem neznačkových kopií uzávěrek, tím že nabízí službu ověření sériového čísla.

Proč potřebujeme uzávěrky diferenciálů :

Pokud je vozidlo vybaveno diferenciály bez možnosti 100% uzamykání - tedy diferenciály bez 100% uzávěrek, vozidlo i když má připojený přední náhon, v případě jízdy v náročných podmínkách - sníh, led , bláto apod., při ztrátě trakce - proklouznutí jednoho kola, ztrácí tah na té nápravě kde došlo k prokluzu kola. To podstatně omezuje průjezdnost vozidla. Nejhorší je případ dojde-li k překřížení vozidla, například při přejíždění stružky tak, že vozidlo zůstane stát na protilehlých kolech přední a zadní nápravy. Pokud vozidlo nemá 100% uzávěrku diferenciálu, se z této polohy vlastní silou nedostane. Vozidlo se tedy nechová jako 4x4 - tedy vozidlo s možností trvalého pohonu všech kol, ale jako vozidlo 4x2 s pohonem jen dvou kol.

Většina lidí věří, že 4WD a trakce jdou ruku v ruce...nemůžete mít jeden bez druhého. Avšak normální (nebo otevřený) diferenciál na Vašem vozidle je navržen tak, aby dovolil každému kolu nezávislé otáčení. To je důležité při zatáčení, kdy každé kolo opisuje jinou dráhu. V těžkém terénu se toto stává významnou přítěží, neboť síla z motoru jde cestou nejnižšího odporu na kola s malou nebo žádnou trakcí.

Moderní vozidla se samosvorným diferenciálem nabízejí určitá zlepšení, ale často zjistíte, že zvýšené vnitřní tření není „zvýšeno“ dostatečně, aby umožnilo jízdu vpřed. Automatické uzamykatelné diferenciály mají také své nevýhody. Kromě toho, že bývají hlučné při odblokování, mohou také narušit silniční charakteristiky Vašeho vozidla při jízdě na suché vozovce.

ARB nabízí řešení:

Umožňuje  100% uzavření diferenciálu, když je to potřeba a jeho uvolnění při jízdě na suché silnici. ARB AirLockers používají 12 voltový vzduchový kompresor, který umožňuje ovládat uzamykací mechanismus uvnitř diferenciálu. Je jen na Vás, kdy si diferenciál uzavřete stisknutím tlačítka.

Výhoda ARB AirLocker se ukrývá v pneumaticky řízeném uzamykacím systému uvnitř diferenciálu. Při aktivaci, AirLocker zabrání převodům diferenciálu otáčení a proto zabrání, aby se osy hřídele otáčely nezávisle na sobě. S oběma koly vázanými přímo na rotaci talířového kola si vůz udržuje maximální trakci po celou dobu. Po odblokování funguje jako normální „otevřený“ diferenciál.

Jako přídavek k jasným zlepšením možností vozů 4x4 při off-roadu, uzávěrky AirLocker nabízí výrazné environmentální výhody. Vozidlo vybavené uzávěrkami  AirLockerem lze řídit pomaleji a s větší kontrolou, což značně snižuje pravděpodobnost poškození vozidla a dopad na životní prostředí.

Sortiment a instalace:

Uzávěrky AirLocker jsou momentálně dostupné ve více než 100 konfiguracích, tak aby vyhovovaly široké řadě vozů 4x4 z celého světa a mohou být nainstalovány na přední i zadní nápravy. Instalaci by měl provést kvalifikovaný technik , i když není zapotřebí žádné speciální nářadí ani dovednosti kromě těch, které jsou nutné pro instalaci standardního diferenciálu. ARB také nabízí dva typy kompresorů vhodných pro řízení AirLocker, jeden z nich lze také použít k nafukování pneumatik a dalšího vybavení.

Určeno pro vozy